Oberflächentechnik für die Luftfahrt & Aerospace
Höchste Präzision und unsichtbarer Korrosionsschutz für langlebige Flugzeugkomponenten
Ihre Herausforderung unsere Lösung! Effektive Oberflächenbehandlung für die Luftfahrt
In der Luftfahrt gelten extreme Bedingungen: Starke Temperaturschwankungen, hohe mechanische Belastungen und Kondenswasser prüfen jedes Bauteil auf Herz und Nieren. Wenn Leichtbauteile aus Aluminium oder Titan nicht optimal geschützt und gratfrei verarbeitet sind, gefährdet dies die Sicherheit und führt zu fatalem Verschleiß. Besonders im Aerospace-Sektor sind eine absolute Partikelfreiheit und dauerhafte Beständigkeit unverzichtbar.
Unsere Verfahren für die Oberflächentechnik in der Luftfahrt bieten hier die perfekte Lösung. Ob wir Aluminium passivieren, um Flugzeugteile vor Korrosion zu schützen, oder hochkomplexe Flugzeugkomponenten entgraten – wir sorgen dafür, dass Ihre Bauteile den extremen Anforderungen standhalten. Von der Leichtbaustruktur bis zur Fahrwerkskomponente: Wir sichern Ihre Prozesse nachhaltig ab.
Typische Anwendungen in der Luftfahrt
Strukturbauteile (Rumpf & Tragflächen):
Leichtbau-Komponenten aus Aluminium, die extremen Witterungen trotzen müssen (Korrosionsschutz).
Triebwerkskomponenten:
Hitzebeständige Legierungen, die absolute technische Sauberkeit erfordern (Teilereinigung / Feinstreinigen).
Fahrwerkstechnik:
Hochbelastete Stahl- und Titanbauteile, die vor Verschleiß und Umwelteinflüssen geschützt werden.
Kabineninterieur:
Sichtbauteile (z. B. Sitzschienen), die ein optisch einwandfreies, gratfreies Finish benötigen.
Oberflächenbehandlung in der modernen Luftfahrtindustrie
Die Veredelung von Flugzeugbauteilen verbindet kompromisslosen Korrosionsschutz mit minimalem Gewicht. Die unsichtbare Schutzschicht (z. B. durch Passivierung) verbessert nicht nur die Resistenz gegen Umwelteinflüsse, sondern bietet auch die ideale Grundlage für spezielle Luftfahrt-Lackierungen.
Unternehmen aus der Aerospace-Branche, die höchste Sicherheitsanforderungen an Konstruktion und Instandhaltung stellen, setzen zunehmend auf perfekt abgestimmte Verfahren. Durch das Zusammenspiel von Gleitschleifen, Feinstreinigung für Aerospace-Komponenten und SurTec-650-Passivierung schaffen wir Oberflächen, die kompromisslos funktionieren.
Materialien und Vorteile im Überblick
Geeignete Materialien für Aerospace-Anwendungen
Aluminium und Aluminiumlegierungen
Die Basis des Flugzeugbaus – wir bieten unsichtbaren Schutz vor Oxidation (SurTec 650).
Titan
Hochfest und leicht; wir sorgen für das perfekte Finish und saubere Kanten durch Trowalisieren.
Edelstahl & Hochfeste Stähle
Zuverlässige Entrostung, Entzunderung und Passivierung für kritische Verbindungselemente.
Ihre Vorteile mit unserer Oberflächentechnik
Sicherheit durch Präzision:
Eliminierung von Schwachstellen durch professionelles Entgraten.
Gewichtserhaltung:
Hauchdünne Passivierungsschichten verändern das Gewicht der Leichtbauteile nicht.
Zertifizierte Chemie:
Einsatz von SurTec 650, das den strengen Anforderungen der Luftfahrt gerecht wird.
Flexibilität in der Supply Chain:
Schnelle und zuverlässige Bearbeitung für Tier-3 und Tier-4 Zulieferer.
Zugelassene Verfahrenstechnik
Wir arbeiten mit normkonformen Konversionsbeschichtungen (wie SurTec 650), die speziell für Luftfahrtstandards (wie MIL-DTL-81706) qualifiziert sind.
Absolute Gratfreiheit
Durch professionelles Trowalisieren verhindern wir Mikrorisse und Materialermüdung an kritischen Strukturbauteilen.
Technische Sauberkeit für Triebwerksteile
Rückstandsfreie Teilereinigung und Entfettung für reibungslose Funktionalität in sensiblen Baugruppen.
Sichere Haftung für Lackierungen
Unsere Oberflächenaufrauung (z.B. durch Glasperlenstrahlen) bietet den perfekten Primer-Untergrund.
Spezifische Aerospace-Anforderungen
Wir bieten flexible Lösungen für den Prototypenbau, Ersatzteile und Kleinserien der Luftfahrt.
Wie funktionieren unsere Verfahren für die Luftfahrt?
Mechanisches & Chemisches Prinzip
Um Flugzeugteile optimal vorzubereiten, kombinieren wir mechanische und chemische Oberflächentechnik. Zunächst werden die Bauteile im Gleitschleifverfahren (Trowalisieren) präzise entgratet, um scharfe Kanten zu eliminieren, die bei Vibrationen in der Luft zu Rissen führen könnten. Anschließend erfolgt eine tiefe Feinstreinigung, bevor die Oberfläche durch spezielle Chemikalien passiviert wird. Diese inaktive Schutzschicht blockiert Oxidation, ohne das Gewicht des Leichtbauteils spürbar zu erhöhen.
Bewährte Verfahren im Aerospace-Einsatz:
SurTec 650 für die Luftfahrt:
Das Chrom(VI)-freie Standardverfahren für Aluminiumlegierungen. Bietet exzellenten Korrosionsschutz und einen niedrigen elektrischen Oberflächenwiderstand – ideal für elektromagnetisch sensible Flugzeugteile.
Trowalisieren & Gleitschleifen:
Verrundung von Kanten an Strukturbauteilen aus Titan und hochfestem Aluminium.
Glasperlenstrahlen:
Schonende Entfernung von Schweiß-Anlauffarben und homogenes Oberflächenfinish ohne Beschädigung der Bauteilgeometrie.
Wir veredeln in Anlehnung an branchenübliche Spezifikationen und nutzen Chemikalien, die für Luftfahrt-Normen wie MIL-DTL-81706 (Passivierung) oder gängige Werksnormen zugelassen ist.
Warum unsere Oberflächentechnik für Ihre Luftfahrt-Bauteile?
Wer im Aerospace-Sektor fertigt, darf keine Kompromisse eingehen. Wir unterstützen Sie dabei, Ihre Fräs-, Dreh- und Schweißteile exakt auf die Weiterverarbeitung oder Montage im Flugzeug vorzubereiten. Durch die Kombination aus Trowalisieren, technischer Teilereinigung und Passivierung (SurTec 650) erhalten Sie alle Bearbeitungsschritte aus einer Hand.
Auch ohne eigene EN 9100-Zertifizierung sind wir der verlässliche Partner für Zulieferbetriebe, die Wert auf normgerechte Chemie, hohe Prozessstabilität und kompromisslose Qualität bei der Bearbeitung ihrer Bauteile legen.
Fazit
Oberflächentechnik für die Luftfahrt erfordert spezifisches Know-how und die richtigen Verfahren. Ob es um das Entgraten von Titan, die Feinstreinigung von Triebwerkskomponenten oder das Passivieren von Aluminium geht: Wir verleihen Ihren Bauteilen den nötigen Korrosionsschutz und die mechanische Sicherheit, die sie über den Wolken benötigen. Setzen Sie auf luftfahrtbewährte Verfahren und machen Sie Ihre Produktion effizienter.
FAQ - Oberflächentechnik Luftfahrt
Sind Ihre Verfahren für die Luftfahrt zugelassen?
Warum müssen Flugzeugkomponenten entgratet werden?
Scharfe Kanten oder Mikrorisse an Fräs- und Drehteilen können unter den enormen Vibrations- und Druckbelastungen während des Fluges zu Materialermüdung führen. Das Trowalisieren (Gleitschleifen) verrundet diese Kanten schonend und schützt vor Rissbildung.
Was versteht man unter Technischer Sauberkeit für Triebwerksteile?
Bietet die Welz Group auch die Bearbeitung von Prototypen und Kleinserien für Aerospace-Zulieferer an?
Ja, wir bei der Welz Group wissen, dass in der Luftfahrtentwicklung oft Vorabmuster und kleine Losgrößen entscheidend sind. Wir begleiten Sie flexibel von der ersten Testbearbeitung eines Prototyps bis hin zur prozesssicheren Serienfertigung. Damit unterstützen wir insbesondere Tier-3- und Tier-4-Zulieferer als schneller und verlässlicher Partner in der Lieferkette, um Engpässe zu vermeiden.
Verändern die Oberflächenverfahren das Gewicht oder die Maßhaltigkeit der Bauteile?
Entdecken Sie Ihre Möglichkeiten – individuell, unverbindlich, persönlich
Sie haben Fragen oder wünschen ein maßgeschneidertes Angebot? Lassen Sie sich unverbindlich beraten – persönlich, kompetent und auf Ihre Leistungsanforderungen zugeschnitten.
